Twitter suspendió el miércoles una cuenta que usaba datos de vuelos disponibles públicamente para rastrear el avión privado de Elon Musk, a pesar de la promesa del nuevo propietario de la plataforma de redes sociales de mantenerla oportuno a sus principios de excarcelación de expresión.
Luego, horas más tarde, Musk recuperó la cuenta de seguimiento de aviones a posteriori de imponer nuevas condiciones a todos los usuarios de Twitter: no compartir más la ubicación contemporáneo de nadie.
Sin requisa, poco a posteriori la cuenta fue bloqueada nuevamente. Eso ocurre a posteriori de que Musk tuiteó que un «acosador alienado» en Los Ángeles atacó un automóvil en el que viajaba su hijo pequeño.
Asimismo amenazó con emprender acciones legales contra Jack Sweeney, el estudiante universitario y programador de 20 abriles que abrió la cuenta de seguimiento de vuelos @elonjet, y «organizaciones que apoyan el daño a mi grupo». No está claro qué influencia lícito podría tomar Musk contra Sweeney por una cuenta que publica automáticamente información de vuelos públicos.
Antaño del miércoles, la cuenta tenía más de 526.000 seguidores.
«Dijo que esto era excarcelación de expresión y está haciendo lo contrario», dijo Sweeney en una entrevista con The Associated Press.
Sweeney dijo que se despertó el miércoles con un concurrencia de mensajes de personas que vieron que @elonjet estaba prohibido y todos sus tuits habían desaparecido. Rejonazo en 2020 cuando Sweeney era adolescente, la cuenta publicaba automáticamente los vuelos del jet Gulfstream con un carta y una estimación de la cantidad de queroseno y emisiones de carbono que utilizaba.
Ingresó a Twitter y vio un aviso de que la cuenta estaba permanentemente prohibida por violar las reglas de Twitter. Pero la nota no explicaba cómo rompió las reglas.
Sweeney dijo que envió de inmediato un formulario en itinerario para apelar la suspensión. Más tarde, su cuenta personal asimismo fue suspendida, con un mensaje que decía que había violado las reglas «contra la manipulación de la plataforma y el spam» de Twitter.
Y horas más tarde, la cuenta de seguimiento de vuelos se recuperó antaño de retornar a cerrarse. Musk y el equipo de políticas de Twitter intentaron fallar públicamente el miércoles que Twitter ahora tiene nuevas reglas.
«Cualquier cuenta que proporcione información de ubicación en tiempo auténtico de cualquier persona será prohibida como una violación de la seguridad física», tuiteó Musk. “Esto incluye propagar enlaces a sitios web con información de ubicación en tiempo auténtico. Divulgar lugares a los que algún ha viajado con un poco de retraso no es un problema de seguridad, así que está proporcionadamente».
«Doxxing» se refiere a la divulgación en itinerario de la identidad, la dirección u otra información de identificación personal de una persona.
Para Sweeney, fue el postrer de una disputa de larga data con el multimillonario. El estudiante de la Universidad de Florida Central dijo que Musk le envió un mensaje privado el año pasado ofreciéndole $ 5,000 para cerrar la cuenta de seguimiento de aviones, citando preocupaciones de seguridad. Musk luego dejó de comunicarse con Sweeney, quien nunca borró la cuenta. Su intercambio fue informado por primera vez por el medio de informativo de tecnología Protocol a principios de este año.
Pero a posteriori de que Musk compró Twitter por 44.000 millones de dólares a fines de octubre, dijo que no lo haría.
«Mi compromiso con la excarcelación de expresión se extiende incluso a no suspender la cuenta a posteriori de mi avión, aunque represente un aventura directo para la seguridad personal», tuiteó Musk el 6 de noviembre.
Sweeney ejecutó cuentas de «bots» similares que rastreaban los aviones de otras celebridades. Horas a posteriori de que se suspendiera la cuenta @elonjet, otras cuentas administradas por Sweeney que rastreaban los aviones privados utilizados por Bill Gates, Jeff Bezos, Mark Zuckerberg y varios oligarcas rusos seguían activas en Twitter.
Pero más tarde el miércoles, Twitter suspendió a todos, incluida la cuenta personal de Sweeney. Asimismo administra cuentas que rastrean el jet de Musk en plataformas sociales competidoras como Facebook e Instagram.
Twitter no respondió a una solicitud de comentarios. Musk ha prometido eliminar el spam generado automáticamente de la plataforma, pero Twitter permite que las cuentas automatizadas se marquen como tales, como la de Sweeney.
En su nota a Sweeney sobre la suspensión, que compartió con AP, dijo: «No puede usar los servicios de Twitter de ninguna modo con la intención de amplificar o suprimir información artificialmente o participar en cualquier comportamiento que manipule o interrumpa la experiencia de las personas en Twitter.» Pero ese razonamiento era diferente de lo que Musk explicó más tarde el miércoles.
Sweeney había dibujado días antaño al Twitter de Musk de utilizar una técnica de filtrado para ocultar sus tuits, descubriendo lo que describió como comunicaciones internas filtradas que mostraban a un ejecutor de moderación de contenido de Twitter a cargo del unidad de Confianza y Seguridad que ordenó a su equipo suprimir el calibre de la cuenta. La AP no pudo probar de forma independiente estos documentos.
Sweeney dijo que sospecha que la prohibición de corta duración se debió a la ira por esas filtraciones.
Musk ha criticado previamente esta técnica de filtrado, apodada «shadowbanning», alegando que fue empleada injustamente por el ex liderazgo de Twitter para suprimir cuentas de derecha. Dijo que el nuevo Twitter seguirá reduciendo el calibre de los mensajes negativos o de odio, pero será más transparente.
En su búsqueda por relajar las restricciones de contenido de Twitter, ha restablecido otras cuentas de parada perfil que han sido prohibidas permanentemente por violar las reglas de Twitter contra el comportamiento de odio, la desinformación dañina o la incitación a la violencia.
Sweeney dijo que originalmente creó el rastreador de jets de Musk porque «estaba interesado en él como fanático de Tesla y SpaceX».
En las semanas transcurridas desde que el CEO de Tesla se hizo cargo de Twitter, la cuenta @elonjet Musks ha realizado muchos viajes por tierra desde su almohadilla de operaciones cerca de la sede de Tesla en Austin, Texas, a varios aeropuertos de California para su trabajo en Twitter en San Francisco y su compañía de reproducción de cohetes SpaceX.
Mostró a Musk volando a ciudades de la costa este antaño de eventos importantes y a Nueva Orleans exacto antaño de una reunión el 3 de diciembre con el presidente francés Emmanuel Macron.
En una publicación de enero fijada en la parte superior de la cuenta de seguimiento de aviones antaño de que fuera prohibida, Sweeney escribió que tiene «todo el derecho a propagar el paradero de los aviones» porque los datos son públicos y «cada avión del mundo debe tener un transpondedor”, incluido el Air Force One, que lleva al presidente de los Estados Unidos.
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