La tormenta agrega incertidumbre a la válido demanda de viajes de holganza

Las preocupaciones sobre las enfermedades o la inflación no impiden que los estadounidenses salgan a la calle y a los aeropuertos en esta temporada navideña. Pero una tormenta de invierno masiva podría.

Los meteorólogos pronostican una avalancha de fuertes nevadas, hielo, inundaciones e incluso tornados en gran parte del país de jueves a sábado, desde las llanuras y el medio oeste hasta la costa este. Seguirá una ráfaga de viento ártico. El fin de semana de Navidad podría ser el más frío en décadas.

La ráfaga de clima frío comenzó a cascar el noroeste del Pacífico el martes por la mañana y se retraso que se extienda cerca de el ártico de las Montañas Rocosas, luego congele las llanuras y cubra el Medio Oeste con fuertes nevadas, dicen los meteorólogos. Para el viernes, se retraso que el frente ártico se extienda a Florida con un frío helado.

Las autoridades de todo el país están preocupadas por la posibilidad de cortes de energía y han ducho a las personas que tomen precauciones para proteger a los ancianos, las personas sin hogar y el yeguada, y que pospongan los viajes cuando sea posible.

«El Servicio Meteorológico Doméstico tiene una gran dominio en todo el país que tiene alertas de sensación térmica o monitores de sensación térmica publicados», dijo Bob Oravec, meteorólogo principal del Servicio Meteorológico Doméstico en College Park, Maryland. «El sistema es tan egregio y tan completo en los EE. UU. que aproximadamente de 190 millones de personas se encuentran actualmente bajo algún tipo de aviso de clima invernal».

Las regiones más septentrionales de los EE. UU. podrían estudiar escalofríos de casi 70 grados bajo cero (menos 57 grados Celsius), lo suficientemente frío como para congelar la piel expuesta hasta la asesinato en minutos. Las nevadas más fuertes se esperan en Idaho, Montana y Wyoming, según el Servicio Meteorológico Doméstico, y un rumbo frío será feroz en la parte central del país.

Hubo una señal temprana de problemas para los viajeros el martes en Seattle, donde una tormenta invernal provocó la rescisión de al menos 192 vuelos, según el servicio de rastreo FlightAware. Greyhound además canceló el servicio de autobús entre Seattle y Spokane.

Las aerolíneas ofrecieron a los viajeros la oportunidad de nominar nuevos vuelos para evitar el mal tiempo. Delta, American, United y Southwest renunciaron a las tarifas de cambio de reserva en los aeropuertos potencialmente afectados.

La Suministro de Seguridad en el Transporte esperaba que el 22 y el 30 de diciembre fueran los días más ocupados en los aeropuertos de EE. UU., y se esperaba que el tráfico estuviera cerca de los niveles previos a la pandemia.

Los aeropuertos dijeron que estaban trabajando duro para permanecer abiertos. Los aeropuertos O’Hare y Midway de Chicago dijeron que tenían 350 piezas de equipo y 400,000 galones de claro para descongelar el pavimento entre ellos para sustentar despejadas las pistas de aterrizaje y despegue.

El clima agregó incertidumbre a la esperada temporada ingreso de viajes. A principios de este mes, AAA estimó que casi 113 millones de personas viajarían 50 millas o más desde sus hogares entre el 23 de diciembre y el 2 de enero. Eso es un 4% más año tras año, aunque todavía están por debajo del récord de 2019 de 119 millones.

Manténgase actualizado con los principales titulares de Tampa Bay

Suscríbete a nuestro boletín tirado DayStarter

Entregamos las últimas noticiario e información que necesita aprender cada mañana de lunes a viernes.

¡Estáis todos registrados!

¿Quiere tomar más de nuestros boletines semanales gratuitos en su bandeja de entrada? Vamos a originarse.

Descubre todas tus posibilidades

La mayoría planeó correr en automóvil. Rodeando del 6% viajará por viento, dijo AAA. En cualquier caso, muchos viajeros podrían cambiar precipitadamente su itinerario.

Joel Luster originalmente planeó conducir desde Bloomington, Indiana, a McGregor, Iowa el jueves. Pero cambió su horario de trabajo y su esposa canceló una cita para poder salir el miércoles y capear el temporal.

Kurt Ebenhoch, defensor de los viajes de los consumidores y ex director ejecutor de una aerolínea, dijo que las exenciones de tarifas por mal clima que las aerolíneas ofrecieron hace unos 20 abriles brindan a los consumidores un tiempo valioso antaño de una tormenta para descubrir días y rutas alternativas.

Pero los consumidores necesitan percibir la pago pequeña cuidadosamente. Delta, por ejemplo, está renunciando actualmente a todas las diferencias de tarifas para viajes reservados antaño del 25 de diciembre para vuelos del Noroeste del Pacífico. Sin secuestro, si los vuelos se vuelven a reservar para una plazo posterior al 25 de diciembre, es posible que los pasajeros deban fertilizar la diferencia de tarifa.

Ebenhoch dijo que los pasajeros tienen derecho a pedirle a la aerolínea que los reserve en el revoloteo de otra aerolínea si no hay opciones que se adapten a sus evacuación. Y si la aerolínea cancela el revoloteo, los consumidores tienen derecho a un reembolso completo, no solo a futuros créditos de delirio.

La requisito de correr durante las holganza y revistar a familiares y amigos parecía exceder las preocupaciones sobre la enfermedad. Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades dijeron que los casos y las muertes por coronavirus han aumentado en las últimas semanas y que el trío de COVID-19, la catarro estacional y el virus respiratorio sincitial (RSV) continúan pesando sobre el sistema de atención médica.

William Karr viajó el lunes desde Los Ángeles a Minneapolis para reunirse con su hermana y luego dirigirse a Iowa. Karr dijo que usaría una máscara en el revoloteo para evitar enfermarse durante las holganza, pero ha tomado otros vuelos sin máscara.

“Creo que en algún momento las medidas de precaución desaparecerán y la masa estará registro para contraer el COVID si eso significa quedarse en casa con sus familias”, dijo Karr.

La inflación siquiera parecía estar afectando la demanda de viajes de holganza. La tarifa promedio de ida y revés aumentó un 22% a $397 en el segundo trimestre de este año, el posterior período arreglado, según datos del gobierno de EE. UU. Eso fue más parada que la inflación normal de precios de EE. UU., que alcanzó un mayor del 9% en junio.

Stacie Seal, quien voló desde Los Ángeles a su casa en Boise, Idaho, el lunes, dijo que su clan decidió revistar Disneylandia con dos boletos de camarada injustificado ganados con tarjetas de crédito de aerolíneas.

«Si tuviera que comprar los boletos que no son de camarada, probablemente me detendría ahora y pensaría en el precio», dijo.

Lindsey Roeschke, analista de viajes y hospitalidad de Morning Consult, una firma de investigación de mercado, dijo que los viajeros parecen estar limitando de otras maneras.

En una sondeo nuevo, Morning Consult descubrió que el 28 % de los viajeros estadounidenses están planeando un delirio de un día para las holganza, frente al 14 % de hace un año. Además hubo un aumento en el número de personas que planean quedarse con amigos o familiares en extensión de hoteles. Roeschke ve los precios más altos como la razón.

«La inflación todavía juega un papel», dijo Roeschke. «No está impidiendo que la masa delirio, pero podría cambiar la forma en que en realidad viajan».

Por DEE-ANN DURBIN Redactora de negocios de AP, con contribuciones de la redactora de AP Julie Walker en Nueva York y la asociada de noticiario Amancai Biraben en Los Ángeles.