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Hubo una representación negra más ilustre en el F1 Color Defender que en el Miami Garden Track.
Formula Uno cripto.com El primer primicia del Gran Premio de Miami tuvo empleo el pasado fin de semana en el Miami Garden, y el prestigio que se le otorga a abrigar una carrera de este tipo en la envés de F1 es significativo. Con más de 400 millones de espectadores en todo el mundo, la F1 es el tercer evento deportivo más gastado del mundo a posteriori de los Juegos Olímpicos y la Copa del Mundo.
A posteriori de una serie de Super Bowl y megafestivales de música como Rolling Loud y Jazz in the Gardens, el sur de Florida estaba ligero. La transformación de Hard Rock Stadium Square fue espectacular.
La fanfarria y el poder principal detrás de este evento fue incomparable. Fue él quien desfiló en la Miami Garden City, comenzando por la exprimera dama Michelle Obama, leyendas del deporte como Michael Jordan, LeBron James, Diane Wade, Michael Strahan, Tom Brady y Serena, y Belleza Williams, y un aberración musical como Farrell. . , Will.i.am y DJ Khaled sobre las regalías de George Lucas y Spike Lee. La nómina de estrellas era interminable. Incluso estuvo presente el multimillonario y filántropo infausto de Clarividencia Equity Partners, Robert Smith.
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Dwayne Wade y Gabriel Union fueron dos celebridades en el Paddock Club el día de las carreras de F1.
¿A quién vinieron a ver? El siete veces campeón de la FIA y piloto de Mercedes Sir Lewis Hamilton, el único piloto infausto en la F1.
«He conocido negros de las Bahamas, Guyana y Senegal, y están aquí para ver a Lewis Hamilton. «Hay personas de todo el mundo que ya viven aquí en Estados Unidos y ahora pueden afirmar que esta carrera es en su ciudad», dijo el avezado en carreras Tony C. Lessens. «He visitado muchas carreteras y lo principal es ¿qué tiene de peculiar? «Esta pista está unida al estadio, y no hay otra pista que tenga un estadio, y permite que la parentela camine y vea la carrera desde diferentes posiciones, y la pista tiene el sabor de Miami».
Los boletos fueron astronómicos, con algunos precios que llegaron a casi $ 30,000 en las zonas de hospitalidad. Los organizadores reconocieron que les iría mejor con la propaganda del pase del campus, que comenzó en $300 el viernes, $400 el sábado y $500 el domingo. Estos pases dieron llegada al campo y a todas las diferentes actividades en diferentes áreas como el Campus Oeste, MIA Escuadra, Fuentes, Campus Este, Costa, Campus Ideal y Estadio. Se emitieron 2,000 pases para el campus a organizaciones y residentes de Miami Gardens.
La tecnología y la ingeniería de última concepción utilizadas en la construcción del coche de carreras de F1 son excepcionales. Muchos espectadores en el Hard Rock Stadium, tanto novatos en el deporte como entusiastas desinteresados de las carreras, quedaron encantados con las imágenes y los sonidos. El exclusivo motor híbrido F1 se traduce en una carrera más suave en comparación con el sonido estrepitoso de primaveras pasados.
El Gran Premio de Miami igualmente mostró al mundo los Jardines de Miami y el Distrito Mama de Miami y brindó un incentivo turístico y un impulso financiero para las empresas locales. Hubo tres sesiones de entrenamiento entre el viernes y el sábado donde se llevaron a final las rondas de clasificación el sábado. En esta ronda, Hamilton finalizó sexto en Polonia durante el día de la carrera.
El piloto de los 20 mejores autos de carreras del mundo superó la prueba, que está especialmente diseñada para errores ocurridos durante varios accidentes durante la segunda y tercera sesión destreza de la curva 18, así como el día de la carrera. El sendero tiene 3,36 millas de espléndido, con un total de 19 vueltas (12 a la izquierda y siete a la derecha).
El Día de Carreras del domingo comenzó con la Serie W – Carreras Femeninas – y el requisito previo para el evento incluía la billete de varias organizaciones locales involucradas en el software F1 en las Escuelas. Los estudiantes fueron instruidos alegremente para agarrar la bandera de los EE. UU. durante el himno doméstico.
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La calidad y la velocidad juegan un papel crucial para determinar el resultado de una carrera. The Miami Times habló con uno de los pocos miembros del equipo Black Pit en la Fórmula Uno.
Los pilotos deben completar 57 vueltas en la pista para reponer la primera copa del Gran Premio de Miami. Max Verstappen de Red Bull Racing ocupó el primer empleo del podio, terminando su envés más rápida en la envés 54 con un tiempo de 1 minuto, 31 segundos y .361 milisegundos (1:31.361), seguido por Charles Leclair y Carlos Sainz Jr. en segundo empleo. empleo. Y en el tercer podio. Hamilton terminó sexto en el eco de rendimiento de la ronda de clasificación.
Si correctamente los miembros del equipo de boxes deben trabajar rápido como parte de sus equipos, igualmente se pone un realce significativo en la calidad de su servicio. La calidad y la velocidad juegan un papel crucial para determinar el resultado de una carrera. Oportuno a estas diferentes variables, la parada en boxes puede durar de dos a siete segundos.
Leon Morgan de McLaren Racing es uno de los pocos miembros negros del equipo de carreras de F1. Morgan, originario de Londres, es un técnico encargado de arreglar el parking y poner las cosas en el empleo correcto antaño de que llegue el equipo principal. Igualmente es responsable de repostar coches.
«Cuando ves a Lewis (Hamilton) como el único piloto infausto en la Fórmula Uno desde sus inicios, el 100% de representación es importante. «Las mujeres están mejorando en los deportes, pero yo soy solo una de cinco personas negras en todo el deporte», dijo.
Tony C. LeSense, quien ha estado cubriendo la carrera por más de 15 primaveras, presenta un software de YouTube llamado «Track» en el canal de YouTube AutoFocus World TV, y igualmente estuvo en el Gran Premio de Miami.
«Cuando piensas en la diferencia en términos de ascendencia negra y africana, hay una descuido de diferencia por muchas razones. «Tenis, hockey sobre hielo, waterpolo: estos no son deportes tradicionales en nuestra sociedad y algunos de ellos son muy caros», dijo Lessens. «Lewis Hamilton es el primer campeón de la clase obrera. Esto es importante porque las carreras no son un deporte de clase trabajadora sino un deporte de casta garzo. «La descuido de diferencia, tal como se aplica a los negros y las mujeres, es poco así como una civilización recinto, porque es difícil de obtener».
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Estudiantes de F1 in Schools con la bandera de EE. UU. durante el himno doméstico.
Cuando se le preguntó qué esperar de los residentes que nunca han estado en una carrera de F1, LeSense agregó: «La fiesta más ilustre del mundo está sucediendo en su ciudad. Espero que los residentes no piensen tanto en el ruido sino en comprender la dinámica de cómo comunicarse más allá de la hacienda. ¿Hay posibilidad de aparcamiento? Ropa y oportunidades comerciales? ¿Restaurantes? Nuestra sociedad solo necesita despertar a las oportunidades, de modo que cuando se nos presenten, no nos pasen como un automóvil de carreras que acelera, y miramos la página y decimos que no es exacto. Tenemos que encontrar nuestro carril, ya que estará aquí por un tiempo. ”
La historia de las carreras de F1 se remonta a la período de 1950. Actualmente hay 10 equipos en el círculo: Ferrari (el equipo más antiguo de F1), Red Bull Racing, Mercedes, McLaren Formula 1 Team, Alfa Romeo, Alpine, AlphaTauri, Haas F1 Team, Aston Martin y Williams Racing.
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