Oceania Cruises está extendiendo el mantel más egregio de su historia con la arribada del Oceania Instinto, su primer barco nuevo en más de una período, que pasará la temporada de navegación de invierno mostrando su propuesta culinaria en cruceros desde Miami.
El barco de 67.700 toneladas brutas y 1.200 huéspedes ofrece espacio para 11 restaurantes y es el más egregio de la flota de siete barcos de Oceania Cruises, pero encajado por encima de los dos últimos barcos de la bisectriz, Armada y Riviera. Está previsto que aparezca un barco idéntico del Instinto llamado Allura en 2025.
Oceania es la bisectriz hermana premium de postín de Norwegian Cruise Line y ha buscado crear un espacio único que se centre tanto en ofertas a costado como en destinos de excursiones que atiendan a los amantes de la cocina sin volverse demasiado grandes para el divulgado objetivo.
«Positivamente sentimos que había una enorme brecha entre las marcas premium que en ingenuidad están capturando una maduro porción del mercado masivo porque construyen barcos más grandes (Celebrity, Holland America, Princess)», dijo el presidente de la bisectriz de cruceros, Frank A. Del Rio. «Estaban dejando antes sus viejos formatos premium y comenzando a volverse más contemporáneos, así que nos insinuamos en el medio».
Instinto se sostén en las destrezas de la bisectriz y una vez más confía en los menús del reconocido chef francés Jacques Pépin, quien ha sido el director culinario en caudillo de la bisectriz durante dos décadas. Sin requisa, los huéspedes pueden sorprenderse al retener que su restaurante exclusivo, Jacques, no está a costado, sino que ofrece un nuevo concepto de restaurante llamado Ember.
«Jacques no está en realidad fuera de la cinta porque somos cautelosos con lo que hicimos con el tirada de Ember», dijo Alexis Quaretti, director culinario senior de Oceania Cruises. En cambio, sus platos franceses se pueden encontrar en el comedor principal, con aperitivos, platos principales y postres que cambian diariamente, suficientes para un crucero de 14 días.
Eso abrió el espacio para la creación de Ember, que está construido para parecerse a la sala de degustación de un viñedo del Valle de Napa y sirve comida estadounidense de la lechería a la mesa, incluidos platos ideados por Pépin.
«Entonces, sí, es una ámbito diferente, pero definitivamente amo mucho a Ember, con su hermoso diseño, el viejo en madera, y al menos todavía podemos disfrutar de algunos de los platos de Jacques Pépin en el comedor principal todos los días», dijo Quaretti. .
El menú de Ember incluye cosas como pasteles de cangrejo ennegrecidos con salsa de maíz y salsa de tomate; ensalada de remolacha asada con pinrel de chiva, chalotas, judías verdes y avellanas; Filete de chuletón con hueso espolvoreado con boletus, demi-glace de trufa de foie gras y tomate provenzal cubierto de pan rallado; y tarta de manzana horneada, servida con helado de maíz dulce de verano de la popular marca de San Francisco Humphry Slocombe.
La prónuba Giada De Laurentiis, que incluso presta su reconocido nombre al barco, tiene dos platos fortuna en la propuesta italiana del barco, Toscana, y en el Grand Dining Room, incluida su fuerte espagueti al limonada con langostinos.
Otro nuevo empleo en Instinto es Aquamar Kitchen, un concepto saludable que combina mesas de estilo frecuente con asientos al melodía soberano.
Si correctamente hay poke bowls que puedes hacer tú mismo y cuatro tipos de tostadas de aguacate, el menú incluso está saciado de delicias como sopa de calabaza, tacos de atún guardabarros amarilla con guacamole, sándwich de pollo crujiente con mayonesa de chipotle y más mozzarella de búfala, tomate y albahaca. . Todavía hay zumos y batidos frescos, como el dulce y picante “Pure Immunity”, que consiste en zumo de naranja, jengibre, cúrcuma y pimienta de cayena.
Durante la travesía, el empleo está saciado ya que ofrece una variedad de opciones que lo diferencian de otras opciones de tentempié a costado.
Otro locorregional concurrido es la cafetería Baristas, que ahora cuenta con su propia panadería que sirve repostería dulce y salada durante todo el día.
Para aquellos que disfrutan aprendiendo el arte de cocinar, el barco cuenta con la traducción más egregio del Centro Culinario en absoluto creada, ahora con 24 estaciones de cocina individuales. Por un costo adicional, los pasajeros a costado pueden disfrutar de docenas de nuevas opciones de una biblioteca de más de 100 cursos diseñados por Kathryn Kelly, directora de ganancia culinario y chef ejecutiva de la bisectriz.
Kelly presentó la cocina en Oceania’s Armada y desde entonces ha estado a costado de los nuevos barcos de Riviera y de la bisectriz de cruceros hermana Regent Seven Seas.
«Ha sido un definitivo placer desarrollar un software en el que los invitados llegan (algunos de ellos son cocineros caseros con mucho talento, otros nunca han cogido un cuchillo) y les dicen a nuestros chefs que fue la experiencia de su vida».
Ella dice que las clases han evolucionado al igual que los marineros.
«Hace diez o quince primaveras, cuando estábamos dando clases de cocina, íbamos a un plano y decíamos: ‘¿Puedo mostrarte dónde estás?’ ¿Sabes siquiera en qué país estás? «Y ahora ya no es así.» Es como, «Hay 17 cocinas en Italia». ¿En qué se diferencian? Como resultado, vemos un cambio en la sofisticación entre muchos invitados que es verdaderamente gratificante para nosotros como educadores”.
Todavía son cruciales para la presencia de Oceanía en el mercado las excursiones culinarias únicas que se ofrecen en cada uno de sus puertos de escalera, que Kelly y su equipo organizan durante todo el año.
Kelly dijo que está destinado a satisfacer a los huéspedes que piensan: «He estado en Florencia y cumplí todos los requisitos». «Ahora quiero hacer poco diferente». Por lo tanto, quieren poder explorar y tal vez utilizar la tarde para Encuentra un pequeño restaurante distinto en algún empleo. … Creo que las tendencias que estamos viendo son un poco más aventureras, la muchedumbre se siente mucho más cómoda con la comida callejera o con comidas locales más auténticas”.
El barco se diferencia de sus predecesores en que la mayoría de los interiores fueron diseñados por el estudio DADO, con sede en Miami, que incluso participó en la nueva clase de barcos Prima para Norwegian, así como en los espacios a costado de los barcos Regent Seven Seas.
«Lo que en realidad debemos hacer es prestar atención a las tendencias que se extienden más allá de nuestro mundo del diseño», dijo Greg Walton, socio fundador de Studio DADO. Observamos todo tipo de diseño, desde la moda hasta el diseño automotriz, lo que sucede en cada industria donde el diseño está involucrado, e incluso analizamos cosas como pequeños electrodomésticos”.
En particular, los comedores del barco ofrecen una historia de diseño por descubrir. Steakhouse Polo Club, por ejemplo, se inspira en la historia del polo y sus orígenes en Persia, con una entrada de azulejos que se asemeja a una tapiz persa que da paso a los estilos ingleses más tradicionales del interior. Incluso utiliza combinaciones de colores que rinden homenaje a Wellington, Florida, la hacienda del polo del sur.
Sin requisa, Ember es uno de los nuevos espacios favoritos de Walton, incluida la lumbre químico creada por una mezcla de luz y niebla, que crea una ámbito que se siente como un viñedo de California.
“El gran logro de esta sala es la chimenea, porque en un barco no existe una lumbre abierta, ni siquiera en las galeras”, afirmó. “Cuando entras aquí de confusión, pasa muchedumbre” y acerca la mano a la lumbre. Dijo que incluso el olor a zurra debajo de la chimenea era una experiencia sensorial.
La bisectriz a menudo viaja a una variedad de destinos que los principales cruceros se saltan, y que a menudo incluyen aventuras culinarias.
La compañía con sede en Miami hará escalera en puertos como San Juan, Puerto Rico; Gustavia, St. Barts; Roseau, Dominica; Bridgetown, Barbados; St. George’s, Explosivo; Castries, Santa Lucía; San Juan, Antigua; Fort-de-France, Martinica en el Caribe Uruguayo y Costa Maya, México; Roatán, Honduras; Colón, Panamá; Santo Tomás, Guatemala; Puerto Limonada, Costa Rica y Ciudad de Belice, Belice en el Caribe Occidental.
El barco inicia sus operaciones invernales el 19 de noviembre y navega hasta finales de marzo.
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