Más de una docena de agencias asociadas pasaron varias horas participando en un deporte de capacitación en el campus médico del Sistema de Lozanía de la Universidad de Miami el domingo por la mañana, cerrando carreteras en el dominio hasta primeras horas de la tarde.
Los organizadores dijeron que la planificación de la simulación de crisis tomó más de un año. El proscenio incluía un hipotético desnivel tenue contra un helipuerto del campus que asimismo impactó al Metrorail y a un autobús que transportaba a participantes del deporte disfrazados de extranjeros.
“Estamos directamente en la ruta de revoloteo del Aeropuerto Internacional de Miami. Vemos aproximadamente 200 vuelos de helicópteros de rescate tenue cerca de y desde este campus cada año. «Así que hemos identificado esto como un aventura, como un peligro», dijo Vincent Torres, director de manejo de emergencias de la Aprobación de Medicina System & Miller de la Universidad de Miami Health. «De acuerdo con nuestra política, queremos planificar con delantera los desastres y lo estamos haciendo hoy».
Torres dijo que los socorristas que participaron en la simulación de crisis recibieron información limitada sobre qué esperar para poner a prueba sus habilidades de respuesta a emergencias. El esfuerzo incluyó respuestas coordinadas de los Departamentos de Bomberos y Policía y Manejo de Emergencias de la Ciudad de Miami y del Condado de Miami-Dade, el Transporte del Condado de Miami-Dade, la Cruz Roja Estadounidense, el Consulado Genérico de Francia en Miami y el FBI.
«Hemos realizado varios ejercicios prácticos con nuestros socios comunitarios y nuestros hospitales y no solo vamos a evaluar a los socorristas en un proscenio de desnivel, y verás rescate técnico, lo verás». Ver tratamiento de triaje y transporte. Además reconocerán la carencia de transporte y abandono a un hospital”, dijo Torres. “De hecho, estarán trabajando en esto (nuestro personal quirúrgico y el personal de nuestro centro oncológico) trabajarán en la abandono del centro oncológico y el traslado de pacientes a nuestro hospital primario de atención aguda. Además verá un aumento de pacientes desde el circunstancia del desnivel hasta nuestro unidad de emergencias.
Para dar una idea del zona de influencia del simulacro de crisis, varias calles fueron cerradas durante toda la mañana y primeras horas de la tarde, incluyendo NW 12th Avenue desde NW 12th Street hasta NW 16th Street y NW 14th Street entre NW 13th Court, entre otras. y NW 11th Avenue Otros. El entrada al Jackson Instancia Hospital permaneció amplio en todo momento desde NW 10th Avenue.
“No somos un centro de trauma. Pero lo que verán es que en un evento existente con víctimas masivas, los pacientes aparecen donde aparecen. Irán a un hospital”, dijo Torres. «Es crucial que los ejercicios sean lo más realistas posible».
Durante el deporte de entrenamiento, se pudo ver a los socorristas sacando a las víctimas simuladas, tanto actores voluntarios como títeres de rescate, de un avión estrellado y un autobús volcado, y siguiendo los pasos para tratar y aplaudir socorro médica a tantos pacientes a la vez.
“Cada año analizamos cómo podemos especular mejor y replicar mejor, y este es uno de esos ejercicios en los que verdaderamente mediremos nuestras capacidades, no sólo en los vehículos, sino asimismo en los vehículos. Pero asimismo estamos analizando los trenes de Metrorail y cómo impactan las operaciones diarias de un dominio hospitalaria”, dijo Ignatius Carroll, capitán del Unidad de Bomberos de la ciudad de Miami. “Tenemos una transición de gentío nueva que llega. Hay nuevos bomberos, nuevos policías, nuevo personal del hospital, gentío que llega. Algunas personas nunca antiguamente han experimentado ejercicios como este, por lo que básicamente esto asimismo les da la oportunidad de evaluar sus habilidades y luego trabajar asimismo en esas áreas.
Los organizadores dijeron que estos ejercicios continuarán en el futuro, pero con diferentes escenarios para poner a prueba diferentes habilidades.
“Posteriormente de eso, ahora estamos realizando encuestas y sesiones informativas”, dijo Torres. “Recopilamos todos los puntos de datos y creamos lo que llamamos un noticia posterior a la bono. Con el noticia posterior a la bono, identificamos áreas de progreso, qué salió correctamente, qué podría tener ido mejor e implementamos esos cambios y mejoras».
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